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港珠澳大橋于10月24日正式通車

2018-10-29  來自: 武漢四維水晶石動畫科技有限公司 瀏覽次數:2217

隧道工程動畫

10月24日,世界跨海大橋——港珠澳大橋正式通車。該橋是中國建設史上里程長、投資多、施工難度大的跨海橋梁項目。

港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,總長約55公里,是“一國兩制”下粵港澳三地首合作共建的超大型跨海交通工程。大橋開通對推進粵港澳大灣區建設具有重大意義。

23日上午,在珠海市舉行的港珠澳大橋開通儀式上,*********、******、*** 軍委***宣布大橋正式開通并巡覽大橋。在東人工島,*********強調,港珠澳大橋的建設創下多項世界之zui,非常了不起,體現了一個***逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國綜合國力、自主創新能力,體現了勇創世界一 流的民族志氣。他強調,這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。

隧道工程動畫

港珠澳大橋由三部分組成:海中橋隧主體工程,香港、珠海、澳門三地口岸,香港、珠海、澳門三地連接線。海中橋隧主體工程全長29.6公里,采用橋、島、隧組合,其中22.9公里為橋梁,6.7公里為海底沉管隧道,由人工島實現橋隧轉換。主體工程采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為100公里/小時,設計使用壽命為120年。

1983年香港企業家胡應湘提出興建連接香港與珠海的跨海大橋至今已經35年;從2003年中國交建參與大橋的論證與設計,已歷15年;從2009年大橋破土動工到通車已近9年。作為大橋主要設計建設單位,中國交建承建了沉管隧道、東西人工島、青州航道橋、口岸人工島、香港和澳門段的大部分工程,占主體工程量的70%以上。

大橋被英國衛報評為“新的世界七大奇跡”之一。 “奇跡”是自信的建設者擼起袖子干出來的。在沉管隧道施工中,中交建設者完成了100多項試驗研究,研發了10多項世界 領 先的專用設備和系統,獲得了500多項專利,攻克了10余項外海沉管安裝世界工程難題。港珠澳大橋僅鋼材用量就相當于60座埃菲爾鐵塔,能夠抵抗8級地震,抵抗超過16級臺風。***臺風“山竹”驗證了超級工程的成色。

維水晶石動畫科技有限公司中國交通建設股份有限公司聯合體港珠澳大橋島隧工程項目總經理部港珠澳大橋主體橋梁工程鋼箱梁施工單位武船重工等單位制作多部港珠澳大橋施工動畫宣傳片。

我司很榮幸能參與到港珠澳大橋建設當中,自成立來我司已經完成千余部工程動畫的制作,參與港珠澳大橋施工動畫制作,是四維水晶石動畫公司發展中一個里程碑,我司正是因為這些里程碑奠定了成為中國工程動畫的主導品牌公司的基礎。


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