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武漢四維水晶石動畫科技有限公司與中交二航局簽訂工程動畫-鄭萬鐵路河南段ZWZQ-1標斜拉橋動畫

2016-08-25  來自: 武漢四維水晶石動畫科技有限公司 瀏覽次數:1182

鄭萬鐵路河南段ZWZQ-1標施工動畫概述

新建鄭萬高鐵按地域劃分為河南段、湖北段、重慶段。其中河南段自鄭州東站引出,經鄭州航空港區東側設鄭州南站,西南行經長葛、禹州、郟縣、平頂山,越過伏牛山區余脈至南陽,經鄧州進入湖北境內,全長350.825km。

鄭州南站以南設計時速350km/h,采用CRTSⅠ雙塊式無砟軌道,鄭州南站以北設計時速250km/h,采用有砟軌道結構。

中交二航局負責承建鄭萬鐵路站前一標段,起止里程樁號DK9+428.643~DK38+363.88,正線長度28.592km,鄭萬上行聯絡線ZWSLDK0+246.54~ZWSLDK6+393.66,長度6.147km。

本標段主要工程內容包括3座特大橋(經開2號特大橋、航空港特大橋及聯絡線特大橋),4.225km路基。其中鄭萬上行聯絡線跨鄭西高鐵(32+138+138+32)m轉體斜拉橋、跨京廣高鐵(73+73)m轉體T構橋、經開2號特大橋跨京港澳高速(64+112+64)m連續梁是本標段也是全線的控制工程及重難點工程。


工程特點

1、工程規模大,橋梁特殊結構物多。

本標段線路總長34.739km,包含連續梁15聯,道岔連續梁1聯,斜拉橋1座,T構橋1座,箱梁預制安裝837孔。共計混凝土約108.6萬方,鋼筋約8.6萬噸,路基填料44.1萬方。工程規模大,施工組織困難。

2、斜拉橋施工方案新穎、工況復雜,施工難度大

上行聯絡線斜拉橋跨越鄭西高鐵,屬營業線施工。施工方案采用轉體施工。

(1)斜拉橋設計平曲線半徑1400m,縱坡29.062‰,為國內鐵路曲線轉體斜拉橋跨度。

 (2)轉動球鉸豎向承載力16500噸,直徑4m,橫向偏心0.847m,為目前國內鐵路大橫向偏心球鉸。

本標段3次跨越既有鐵路(跨越京廣高鐵、鄭西高鐵和鄭機城際鐵路)、3次跨越高速公路、2次跨越國省道、跨越其他等級道路16次??绺咚勹F路營業線施工、跨高速公路施工安全風險極高。


公司業務范圍:

工程動畫、橋梁施工動畫、路橋動畫、投標動畫、加固動畫、市政動畫、地鐵隧道動畫等。


代表動畫作品:

港珠澳大橋、蘇通大橋、青島膠州灣跨海大橋動畫、馬六甲跨海大橋 、朝天門大橋、舟山連島工程等八大類數百部,其中有十多項為世界之工程。


公司工程動畫業務三大優勢:

1、數百部工程動畫作品,技術積累深厚,是眾多世界500強公司的。

2、多名一級注冊建筑師、一級注冊建造師、中國建筑智庫專家等工程領域***人才、美學專家及***動畫師等組成的核心技術團隊。

3、位于九省通衢的武漢市,交通便利、科技資源豐富,性價比優。

關鍵詞: 工程動畫   地鐵動畫   路橋動畫   投標動畫  

業務范圍

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武漢四維水晶石動畫科技有限公司作品主要分為八大類(橋梁工程、道路工程、隧道工程、水工工程、維修加固工程、機械、工藝流程、建筑地產)動畫,智慧工地,BIM研發與應用等,是中交、中建、中國中鐵、中國鐵建、中船重工等多家世界500強集團的工程動畫業務的合作單位。聯系電話:15902788822

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